Максим Гроссман – чемпион Иркутска по дрифту 2014

В минувшее воскресенье прошел четвертый, заключительный этап чемпионата по дрифту 2014 года.

Перед финалом математические шансы на чемпионский титул сохраняли два пилота: лидер чемпионата Максим Гроссман и его преследователь Владимир Киприн.   Дмитрий Фирсов не прошел квалификацию, но пилот не унывает
Интрига закончилась довольно рано - имя чемпиона назвала уже квалификация. Гроссману для досрочного завоевания титула неоходимо было просто пройти в топ-16 на любом месте. Задачу Максим перевыполнил, квалифицировавшись третьим и набрав 19+80 баллов. Этого оказалось достаточно, чтобы стать недосягаемым для Киприна и финальные заезды Максим проводил уже в статусе победителя чемпионата.   Антон Добровольский   А вот позиции Владимира на втором месте в чемпионате оказались не такими твердыми. Победу в квалификации одержал Антон Добровольский, идущий на 3-м месте в зачете, Владимир занял 7-е место. Сетка соревнований была непростой по отношению к обоим пилотам. Так, Владимиру предстояло сразиться с Антоном Михайловым, затем с победителем пары Алдыров-Билецкий, а в теории выйти на Гроссмана.

Кстати, о противостоянии Toyota и Nissan. На финальном этапе никакого былого доминирования маркообразных в квалификации уже не оказалось - в первой восьмерке по 4 пилота каждой японской марки. Среди сюрпризов квалификации стало непопадание в Топ-16 таких пилотов как Степан Подрядчиков, Павел Селедцов и Артем Рудовский – конкуренция высока.   Павел Чесноков   Итак, заезды Топ-16. Лидер квалификации Добровольский против Романа Мещерякова, которому после поломки своего Chaser пришлось одолжить запасной автомобиль у Фозила Абдуллоева. На незнакомой машине Роман оказал достойное сопротивление, но недостаточно - дальше прошел Антон.

Владимир Киприн против Антона Михайлова. Первый заезд, Антон ошибается на входе в первый поворот и впервые разбивает свою красную Silvia. Второй заезд проходит спокойно, и Владимир проходит в топ-8, на Алексея Алдырова.   Сергей Непокойчицкий дополнил топ-4 представителей команды Evil Empire   Отметим заезд Гроссмана по «привычному» сценарию. 4-й раз в 4-х этапах Максима разворачивает в заезде преследования топ-16. Два раза его «зажимал» Фозил Абдуллоев, 1 раз Зоригтсайхан, на этот раз пришла очередь Владимира Ненахова. Как вы догадались, Гроссман все равно проходит дальше. Тенденция интересная, вопрос в том, это просто совпадение, или стиль пилотажа Максима настолько близок к впередиидущей машине, что даже малейшая ошибка соперника не позволяет ему что-либо предпринять, кроме как раз разворота. Есть время что обсудить зимой за стаканом попкорна.   Единственный участник на европейском автомобиле - Марат Дец на BMW   Топ-8. Киприн-Алдыров. Алексей просто в сумасшедшем темпе уезжает от Владимира в первом заезде, но совершает ряд ошибок во втором. Перезаезд. На этот раз Алдыров проводит оба заезда более стабильно и спокойно проходит в топ-4.     Теперь судьба второго места в чемпионате целиком в руках Добровольского. Для этого ему необходимо дойти минимум до финала. Не без борьбы, но с этой задачей Антон справляется: сначала победа над Павлом Чесноковым, затем Сергеем Непокойчицким и на старт финального заезда Антон выходит уже в статусе серебряного призера. 2,5 очка разделили второе и третье место – невероятная плотность.  
Гроссман традиционно кроме топ-16 нигде не ошибается. На пути к финалу он последовательно прошел Ненахова, Сергунова и Алдырова. В финале тоже сильный пилотаж - перезаездов не потребовалось. 3 победы и одно второе место в 4 этапах – потрясающая стабильность для обладателя почти стокового автомобиля.  
  Наши поздравления Максиму! До встречи в следующем сезоне!